第190章 逐日三期工程

公司高层领导都出席了启动大会。

会前，万总笑着对钟成说道：“小钟，你这大项目大工程是一出接着一出，让我们这些老头子都跟不上节奏了！”

曹总助也说：“小钟后面还有民航飞机工程、智能机器人工程，都是大项目啊！”

杨总感慨道：“我是搞了一辈子飞机，民航飞机是搞得最失败的，现在总算是熬到出头的一天了，民航飞机工程一定要交给我来干！”

曹总助就是原北重集团的总经理，现在是邓总的特别助理，杨总是原北飞公司的总经理，现在是公司的生产副总。

李长风也凑热闹地说道：“智能机器人项目是我提出来的，到时包在身上，其他人不要跟我抢！”

邓总想起了他几年前许下的心愿，很是激动！

“只要看到民航飞机上天了，我就可以安心退休了，此生已经无撼了！”

“小钟、小李，还有小邵，以后红星公司就交给你们了！”

钟成、李长风连忙站起来谦让，邵总现在还在柴达木的荒原上，听不到这句话。

钟成看了一眼李长风，发现他并无异色。

对把自己的名字放在李长风前面，钟成还是有点不安，毕竟李长风也算是他的老领导了。

他其实对管理公司并没有什么兴趣，他的兴趣主要在研发工作上。

而且现在的红星公司，早已经不是当年的红星公司了，是世界排名第一的大公司。

产值达到六万亿华夏币以上，是90年代全国总产值的几倍。

而且创造出这样产值的只有不到一百万人。

红星重工集团用‘国之重器’来形容，一点都不为过！

掌管这样的公司，责任重大啊！

不过，到时再看吧，如果能当甩手掌柜就最好！

启动大会开始，参会人员包括来自红星重工集团下属的十几个分公司的300多名成员。

主要人员是红星电动轿车公司、动力电池公司、战机制造公司、光电设备制造公司以及机床设备制造公司的管理技术骨干。

钟成首先代表集团公司进行了讲话。

他简单介绍了逐日飞车工程的背景、内容和目标。

这个工程的名称还是延用当年的工程名称，就叫逐日三期工程。

逐日二期工程是对逐日电动轿车的产能扩大，所以现在算起来，已经是三期工程了。

钟成讲完后，万部长上台讲话。

万部长借助全息投影设备给大家具体解说了工程方案。

方案是在逐日二期工程的西面再征用一千多亩山地，先建五条逐日飞车生产线，年产量一百万辆。

后续再逐渐淘汰改造现有的电动轿车生产厂房，五年后达到年产逐日飞车五百万辆。

钟成看到领导们没有太大的反应，就打断了万部长的话，给大家简单算了一笔帐。

逐日轿车系列平均售价在30万左右，现在年产五百万辆，总产值约一万五千亿。

但逐日飞车售价至少在250万以上，如果年产五百万辆，那总产值就将达到12.5万亿以上。

就算是当年年产一百万辆，总产值都会达到2.5万亿。

而且利润会是现在的几十倍！