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第21章 发展工商

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“是,陛下。”众人说完跟随画眉一起退了下去。

......

第二天孙国安便拿着几块制作好的肥皂送了过来。杨正过来看了下,果然有些发黄,颜色并不是很好看。接着试着洗了下手,看着水慢慢的浑浊,点了点头,清洁效果还是比较不错的。

“嗯,不错,等下我们去见见工匠,你从里面挑一些人,成立一个作坊。尽快生产,不要卖贵了,要让老百姓买的起。”杨正一边用干毛巾擦着手,一边说道。

“是,陛下。”孙国安点头说道。

接着杨正坐着刚兑换出来的四轮马车,往工匠营地走去。

来到漠北,解救了草原上的汉民后,工匠一下多了起来,足有上千人。不过也很正常,如果没有手艺,草原人恐怕也不会留着他们。

四轮马车西方出现的早一些,明朝的时候在徐州周围得到了使用。欧洲那边平原比较多,适合四轮马车行驶,中国出现后也只在徐州周围几百里得到了使用。

四轮马车比较平稳、宽敞、舒适,可是确受地形限制比较大。宋应星就记载四轮马车的缺陷“凡大车行程,遇河亦止,遇山亦止,遇曲径小路亦止”。也说了此车只在徐州,兖州,汴梁之间得到普及,因为这些地方山河比较少,一马平川。

中国地方又太大了,地形比较复杂,到处不是山就是河的,道路质量修建的也不行。

四轮马车普及还需要其他的因素,首先这块地域商贸是否发达,是否有大量价值高的商品需要运输,地形是否是平原,,道路是否好,其次是否不存在可替代的水路运输,最后马匹的获取成本不能太高。

这些问题在杨正看来这些都不是问题,漠北各地的矿产运输数量就足够了,地形都是草原还修建了水泥马路,河流少,船运不适合,每年还有漫长的冬季不适合行船的时候,最后草原上最不缺的就是马了。所以在草原推广四轮马车,增加载货量,还是没问题的。

至于说技术含量也没什么复杂的,秦朝古墓都能出土四轮马车。最开始的四轮马车也是比较简单的,前面装个轴,像两辆二轮马车拼接的一样。不过刚开始的时候,杨正也可以给他们提供钢制车轴。

来到营地,看到今天来的有关制作马车的工匠有一百来人,一些其他类型的工匠在不同的地方进行其他的工作,还有一些已经去创业去了,这到是个好消息啊。

“拜见陛下。”众人见到陛下到来,赶紧行礼。

“平身。”

看着在座的众人,杨正说道:“今天让大家过来,准备成立一家马车作坊,需要一些工匠。门口停着的就是我们准备生产的新式马车,我叫它四轮马车,它的载货,带人都比较多。我们路修好后,这车也比较实用。这辆马车留在这里,你们接下来就是研究这辆马车,看如何生产出来。”

“是,陛下。臣等一定竭尽全力。”工匠们齐声说道。

“行,那你们先试着驾驶一下,看看如何?”杨正说完让出了马车,让各位工匠轮流乘坐了一下。

没一会,众人都乘坐了一圈,看到四轮马车虽然比较大,但是拉起来却没有想象中的浪费力气。而且转向还比较灵活,木质坚硬,看来比普通马车要多运输一半的货物。

杨正对于制造出来四轮马车信心十足,哪怕穿越到古代,别的不可相信,但是古代木匠的手艺,绝对是可以相信的。

在这里简单和老工匠聊了一些马车的知识,包括各种转向设施,当然,杨正主要起到提点的作用,因为他懂的也不多。然后杨正又把马车的各种图纸,特别转向机构图纸交给了管事,让他们一起研究,注意保密,然后便回宫去了。

见到杨正走后,众人纷纷来到了马车旁,详细的观看了起来。

“四轮马车构思确实精巧,四个轮子行驶起来平稳的多了。”

“就是,陛下真是天资聪明想出如此之物。”

“其实四轮马车记载千年前就有了。”一个年纪大些的工匠说道

“哦,那为何我们没有使用呢,这么好的车浪费了。”旁边的工匠问道。

“你啊,太年轻。四轮马车确实是好,载货也多。不过你也要考虑,中原可都是土路,一下雨的时候,人走到上面都陷进去,更不要说车了。而且中原平地少,要不是山要不是河的,没法走啊。”老伯解释说道。

“老伯说的是,此车确实需要比较好的路段才能行驶。不过咱们这里修的可是水泥路,无惧雨雪。”年轻工匠自豪的说道。

“那是,陛下高瞻远瞩,提前修路。”

“此车工艺复杂吗?”管事送走了杨正后,过来问道。

“工艺到是不复杂,没样品老朽也能生产出来,有了图纸还有样品更简单了。来,大家详细看看。争取尽快做出来。”

说完众人便仔细观察起来,一边观察一边拿笔记录。

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