第三百零二章 远东格局

阿布拉在克里姆宫汇报，陈立东也在这座建筑的一个会客室里等待。

毛熊高层似乎有意晾一晾他。

他今天的角色只是极地矿业的合伙人，所以会议室里没有他的位置，招待他的是一侧休息室角落的一张沙发。

连杯水都没有。

极地矿业的出资人，涉及大大小小近五十家企业，大多来自伯力边疆区和滨海边疆区。

最近一段时间，又有一批新的企业参股极地矿业，这些企业以马加丹州的居多，个别来自勘察加、雅库特、萨哈林，这些企业以采矿行业居多，主要是黄金企业，也有几家石油钻采企业。

极地矿业的老股东背后有东华的影子，比如总部设在共青城的远东钢铁厂、柴油机厂、造船厂，总部设在海参崴的港口公司、铁路公司、纸业公司、木材公司、家具公司。

新入伙的企业，都属于内资，这些企业最近都换了股东，控股人变成了从极地矿业出来的人。

被收购企业有个特点，都处于停产半停产状态，有的资不抵债处于被远东银行托管的状态，有的正面临被政府收回采矿许可甚至拍卖资产的境地。

极地矿业的人或控股或全资收购这些企业，让雅库特、勘察加、马加丹、萨哈林几个州区当局欣喜不已。

因为这些收购交易都是真金白银，实打实的资金入账。

出售资产的所得一部分进了政府财政，一部分进入高管们自己的腰包。

随后黄金开采企业开始招募员工、恢复生产，并且很快出售矿产并上缴税费。

根据今年一季度统计的情况，远东采金企业生产黄金达到60吨，月产20吨黄金。

以现在的金价，远东这些黄金生产企业，每个月产值是1.8亿刀，税前利润3858万刀，缴纳税费1466万刀，折合3.8亿卢布，注意这只是一个月的指标。

采矿业的复苏已经带动了其它产业发展，比如电力、运输、建筑，以及种养殖业和服务业。

采矿业目前只局限在黄金产业，但远东矿产资源丰富，还有钻石，以及银、铜、铂、锡、镍等矿产。

如果能把远东的产业恢复到80年代的水平，远东将满血复活。

对远东的变化，毛熊高层乐见其成，起码不需要平衡财政。

如果能将远东资源输入到欧洲本部的话......

没人能这么要求，将远东的油气资源输送到欧洲，需要修建长达上万公里的管线，就有点天方夜谭了。

阿布拉刚刚提出的方案，符合远东人的利益，远东太需要建立通道、打开出口，将深埋地下的资源变现了，如果能实现这一目标，极地矿业真可谓远东一股清流。

至于阿布拉提出的，“主政远东联邦管区”的想法，大家只当是听个笑话。

毛熊是蓝星国土面积最大的国家，地跨亚洲和欧洲两大洲，地处北半球中高纬度地区，位于亚欧大陆北部，东西跨度极大。

毛熊国土面积约超过1700万平方公里，分成七个联邦管区，分别是中央联邦管区、南部联邦管区、西北部联邦管区、远东联邦管区、西伯利亚联邦管区、乌拉尔联邦管区、伏尔加联邦管区。

就在前天，皮尤金发布第849号命令，规定将全国划分七个联邦区，并派驻联邦区总/统全权代表，命令附件中详细规定了联邦区总/统全权代表的基本任务、具体职责、权力、如何保障其发挥作用等等，从而基本形成地方行政管理体系格局。

联邦区最高行政长官为联邦区总/统全权代表，远东管区的全权代表尚未

（本章未完，请翻页）

明确人选，从其它管区已经任命的全权代表看，至少得是副总/理级别的。

远东联邦管区位于西伯利亚地区的中东部，东临太平洋、北临北冰洋，南部与高丽、华夏和蒙兀等国接壤，西部与西伯利亚联邦管区相邻，远东总面积约为620万平方公里，约占毛熊全国总面积的三分之一。

这一区域，目前人口不到620万，经济总量也很有限，但是它北临北冰洋，又隔着白令海峡与山姆国相望，再有海参崴这个太平洋沿岸的重要港口，还有就是对亚太地区影响。

所以，远东的战略地位更胜过它的经济地位。

苏熊倒下后，毛熊、乌熊等15个加盟共和国成为了独立的主权国家，远东地区则没有独立。

这是因为毛熊、乌熊等15个加盟国可以被视为兄弟姐们，独立可以看作是分家。而远东自苏熊时期并未成立共和国，远东的人口也是以毛熊人、乌熊人、白熊人为主。

毛熊的国徽上绘制的是一支双头鹰，寓示它地跨东西两大洲的地理格局，远东相当于毛熊半拉身子，远东独立就相当于要了毛熊半条命。

在大家印象里，毛熊四分之三左右的人口都生活在欧洲部分的领土上，经济中心和主要的工业基地也位于欧洲，因此毛熊通常被视为是欧洲国家，然而这个国家却有四分之三左右的国土分布在亚洲。

现在的毛熊就像是一个穷小子，打肿脸充胖子住进了苏熊撇下的2000平豪华大别墅，新鲜劲一过就有些后悔，因为天天要为物业费、采暖费、家政费这些成本糟心。

穷小子住豪宅，发现装修的钱都不够，只好找了几间采光通风好的屋子草草收拾一下，剩下的屋子只能大门一锁，堆点杂物或干脆就不管了，远东地区就类似于这样的杂物间，鞭长莫及、力有不逮。

皮尤金上台后，毛熊决策层其实很想以振兴远东经济的方式打破毛熊被西方国家孤立排挤的状态。

然而真要发展远东、建设远东，对他们来说却并不是一件容易的事。

远东地区的开发时间太晚，当地的自然环境也不够理想，最主要的是并没有足够的利益让市场主体参加当地建设。

从共青城以后，慢吞吞的大铁路，压翻浆的柏油路就像一道道伤疤，看得过眼的只有伯力和海参崴两个市。