第1章 盘山路

滇西北横断山脉纵谷区，三江并流，深林幽谷，奇景异观。

盘山公路上一辆面包车蜿蜒而上，司机一面熟练打转方向盘，一面吹嘘他驰骋西南山区多年的光辉岁月，叫乘客放一万个心，坐他的车绝不用担心会坠入峡谷。

云绣坐在靠窗的位置上，目光稍稍一偏，便能看到下方的万丈深渊，不禁倒吸一口气。这是她第一次进怒江地区。

云绣前方座位上坐着的是她的博导，国内知名的民族学家冯华通，她已年逾六旬，硕果累累，却依旧活跃在学术界，亦活跃在各地调研点间。冯华通此次入怒江是为完成她所主持的国家社科重大课题而进行调研，此课题围绕西南边疆民族文化的保护与传承问题展开，是国家正式启动非物质文化保护工程以及颁布《关于实施中国民族民间文化保护工程的通知》后，民族学领域第一个立项的重大课题。

云绣身侧坐着她的同门硕士师妹舒隐月，正提着一个塑料袋，弯下腰吐得肝肠寸断。舒隐月平日坐车并无晕车症状，只是碰上这九曲十八弯的道路，禁不住了。云绣一路照顾她，见她又吐完了一轮，递过水和纸巾去，又抽出一个新的塑料袋给她备着。

后方有老乡伸手递了个风油精过来，用夹生的普通话与云绣说道：“小妹子，给你朋友擦这个试一哈，擦脑袋那里。”老乡指着自己的太阳穴做示范。

云绣连声道谢，滴了两滴风油精在指尖，轻抹在舒隐月太阳穴上。舒隐月气息平稳一些，后背后仰靠在椅子上闭目休息。

车往前开，又迎来一段蛇形弯道，司机再一次吹嘘起他的驾车技巧。坐在另一侧的杨明州笑起来：“冯老师，各位小同学，你们不要怕，不要听他乱吹噶。以前没有修路的时候，那才叫惊险，有的地方过江要滑索道的晓得吧？滑得不好就掉下去了，人就没了。你看国家给我们怒江修的这条路多好。怒江大桥你听说过的噶？连这么厉害的桥都能建好，我们国家真是了不起……”

此次师生几人要去怒江兰坪县下属的合水村做民族学田野调查，杨明州是合水村的村长，由他负责接应几人。

云绣默默地听，额头贴到玻璃窗上。

怒江大桥，云南人谁没有听过呢？那是我国单空跨度第一、亚洲单空跨度第二的大桥，修建历时三年，修建条件异常艰险，许多参与建桥的解放军战士甚至牺牲了性命。可没有那座桥，便没有怒江的未来。

前方道路靠内一侧停了辆越野车，云绣所乘的车子也靠边停了下来，司机下车去探一探。这段路蜿蜒凶险，来往车辆稀少，通讯信号近无，前后休息点相距甚长，过路司机若是碰见故障车辆，能帮则帮。

不出五分钟，司机便带了两个男人回了面包车，向乘客解释道：“他们的车走不了了，不晓得是什么毛病，我就说让他们跟我们的车，先到镇里头去打电话。”

这是寻常不过的小插曲，那两个人微微弯着腰在面包车里找座位，云绣目光一抬一落，视线里男人的模样清晰起来，她一双手不自觉地抓紧了身下的座椅。

怎么会是他呢？