第14章 时代的缩影（下）
“先生们，女士们，你们好。欢迎您乘坐联盟航空公司AA7898次航班。本次航班由新海飞往西塔空间站。飞行距离36000公里，预计飞行时间7小30分，为保证……”
“真够抠的！不说买个直飞航班，买个商务舱也好啊”
江林远一边调整座椅一边嘟囔着，他个子高而经济座舱空间狭小，坐起来很不舒服。
两个新人听着也不敢说话。
其实真不是陶嘉阳抠，主要是没得选。
目前如果不考虑现实情况，从蓝星到火星一共有三种方案。
第一种，从蓝星直接搭乘远航飞船直飞火星。
第二种，从蓝星搭乘专用飞船直飞月球，由月球换乘远航飞船飞火星。
第三种，从蓝星搭乘航天飞机飞同步轨道空间站，由空间站换乘普通飞船飞月球，再由月球换乘远航飞船飞火星。
单从描述上看第一种方案无疑是最便捷、最省时间的，但实际上目前蓝星和火星之间的物资和人员转移用的是后两种。
尤其是人员转移，因为相对便宜用，用的最多就是第三种，当初陶嘉月和现在江林远选的都是第三种。
非常麻烦！
原因有很多，但总结起来核心因素就三条，即技术制约、历史影响以及人为阻隔。
技术制约最好理解，自然界中任意两个物体或两个粒子间都会产生一种与其质量乘积相关的吸引力，即我们常说的“引力”
它与物体的质量和空间运动速度成正比、与物体间距离的平方成反比。
简单来说引力的大小与物体的质量大小、运动速度的快慢有关，一个物体的质量越大、运动速度越快，则它对其它物体施加的引力作用就越大，即质量越大、速度越快引力越大。
在经典物理学中“引力”与强力、弱力和电磁力被合称为四大基本力，
但广义相对论认为“引力”不是一种基本力，而仅仅是时空结构发生弯曲后的表现，而导致时空结构发生弯曲的原因是巨大的质量。
至于到底是不是我们不做讨论，那是科学家的事。
总之一句话有质量、有速度就会产生“引力”。
大质量的物体会对小质量的物体产生引力。
例如苹果下落、月球围绕蓝星公转、蓝星围绕太阳公转等。就因为小质量的物体会被大质量的物体吸引。
运动速度快的物体会对运动速度慢的产生引力。
例如光无法逃离黑洞，就是因为黑洞的运转速度远远超过了光速，光子经过黑洞的时候被吸引。
由此我们得知小质量物体想要逃离大质量物体的引力束缚，有两种办法增大质量、加快运动速度。
对人类来说想要逃离蓝星的引力束缚，第一种方法目前来看根本不可能，因而就只剩下第二种。
由此便引申出了第一、第二、第三、第四、第五宇宙速度。
第一宇宙速度分又称：航天器最小发射速度、航天器最大运行速度。当某航天器以第一宇宙速度运行，则说明该航天器正沿着蓝星表面运行。
第二宇宙速度又称：逃逸速度。当航天器超过第一宇宙速度达到一定值时，它就会脱离蓝星的引力场，从而成为围绕太阳运行的人造行星。
第三宇宙速度又称：脱离速度。当航天器超过第二宇宙速度达到一定值时，它就会脱离太阳系的引力场，从而飞向广袤浩瀚的银河系。
第四、第五分别是脱离银河系和脱离本地星群的最小速度，不做讨论。
同等质量的飞行器从月球、火星起飞所要求的第一、第二宇宙速度，比在蓝星要小得多。
因为二者的质量比蓝星小，同时二者大气稀薄空气阻力非常小。
这意味着同一艘飞船在不同行星起降所需条件是不同的。
比如动辄百万、千万吨级的太空战舰，可以在月球、火星自由起降，但却无法在蓝星起降，同理远航运输舰也是如此。
不是说完全不能降，只是太危险，除非紧急情况没人会拿这些金疙瘩去冒险。就像没有人会在土路上开跑车一样。
因而便需要一种建筑承接这些庞然大物，即太空星港。
这时月球的作用就体现出来了，由于其质量小、大气稀薄、运行稳定，稍加改建就可以充当星港使用，而且还是一座巨型星港。
因而在太阳系开拓时代早期，月球就成了当时唯一一座星际“港口”。风头一时无两。
不过随着时代的发展这座“天然星港”逐渐让位于“人造星港”，最后只剩了军事和科研属性。
一直到反侵略战争前，蓝星和火星一共建成了五座具有停靠、建造大型远航飞船能力的星港，以及数十座大型空间站。
但皆在战争中被“奇恩人”毁于一旦，使得蓝星和火星失去了直航能力。
战后由于联邦没钱，不仅无力重建大型星港，同时也无力清理战争遗留下来的太空残骸。
不得已挑了几座还算完整的轨道武器防御平台，将其改建成了只能停靠小型飞船和航天飞机的空间站，其中就包含蓝星西塔空间站。
蓝星作为整个太阳系联邦的政治、经济、文化中心，没有大型星港导致其对外交流，尤其是贸易非常不方便。
而这也是战后致使蓝星大型制造业公司集体向月球和火星转移的重要因素之一。
迫使蓝星非常被动地走上了去“工业化”道路。
后来联邦政府有钱了，不是没想过重建大型星港，但由于种种因素迟迟未能动工。
其中最核心的因素就在于月球利益集团的阻扰。
“天然星港”这个属性，使月球重回巅峰，从辅助角色一跃成为了战后重建时期的唯一主角。
在重建初期月球吸纳了大量由蓝星转移过来的产业，同时也吸纳了海量的资本。
多重力量相互叠加驱使着月球企业走上了扩张道路，速度之快令人瞠目结舌。
典型代表就是先锋集团，战前只是一家总部位于月球专营医药的小公司。
乘着重建的东风，其在很短的时间内成长为了一家横跨医药、化工、造舰、运输、保险、金融、电子等多个行业的巨头垄断集团。
例如先锋集团旗下的先锋航空，联合蓝星出身的联盟航空、AB航空垄断了蓝星-月球-火星航线。
先锋集团的例子实质上反映了，月球就像一道铁闸牢牢横亘在蓝星和火星之间，作为中间商赚的盆满钵满的同时，也阻碍了蓝星与火星的正常交流。
不过有意思的是，早期蓝星对此倒是乐见其成，因为本质上蓝星和月球是一体的。