第二六九章 中巴及两人
中华巴士有限公司,主要经营香港岛的巴士营运,由颜成昆、黄旺财联手在1933年建立,是香港第二大的巴士公司。
香港最大的巴士公司--香港九龙巴士有限公司,主要经营九龙新界的巴士营运,由太平绅士邓肇坚建立。
九龙巴士成立比中华巴士晚,所以一开始只能经营不发达的香港九龙和新界。
等到60年代,新界成为新兴工业区,九龙巴士后来居上,超过了中华巴士,成为了香港巴士界的龙头老大。
而中华巴士虽然屈居第二,但是由于港岛地价飞涨,中华巴士的停车场、修理厂和客车厂占据的大量地皮成为了名副其实的地王。
在经营船务的黄旺财作古后,黄旺财逐渐减少了中华巴士的股份,中华巴士成为了颜成昆的天下,颜成昆任主席,其子颜杰强任董事,主持行政事务。
由于中巴有专利权庇护,无竞争对手,难免作风保守,不思进取,服务质量不佳,再加上颜成昆是做轿行出生,对地产业的敏感性不足,所以成为地王的中华巴士的停车场、修理厂和客车厂还是如之前一样,在那里荒废,而没有开设成住宅楼宇。
七十年代中期,香港交通咨询委员会曾经向港府建议,由英国海外运输公司联同香港的两家地产公司,参股联手经营中华巴士有限公司,遭到了颜成昆的拒绝。
在这之后,中华巴士仍然没有多少改进,所以中华巴士股票长期处于低迷状态,市值低于实力资产。
一家上市公司处于低迷状态,是最有可能成为收购者的猎物的。
中华巴士成为猎物的另一大原因,就是上文提到的中华巴士早年获得的停车场、修理厂和客车厂的大量廉价土地。这些土地,如今身价百倍,而中华巴士却不发展利用。
这样的情形就像牛奶公司一样,如果是强汉藏宝,一般人不好下手,如果是弱者藏宝,夺宝人比比皆是。
这里说的牛奶公司就是之前李志文让钮璧坚抵押的牛奶公司。
牛奶公司本来是一家专门制牛奶制品以及制冰的公司,早期从港府手里获得了大量的地皮修建冰厂,后来这些冰厂价值百倍,牛奶公司也不开发利用。
最终1972年在置地集团和牛奶公司的大战中被置地集团收购。
而如今经营不善,董事会不和的中华巴士就是弱者,就是别人觊觎的目标。
......
1月7日,文华酒店咖啡厅
韦理斯喝了一口桌上的咖啡,然后说道:“罗先生不知有什么业务需要洽谈。”
韦理斯在七十年代曾担任和记黄埔大班,在1979年李佳成入主和记黄埔后不久,韦理斯退出了和记黄埔。
韦理斯在离开和记黄埔后对记者这样说道:“和记黄埔是一家公众公司我是为众位股东打工,从现在起,我要为自己打工了。”
之后韦理斯创办了一间叫亚洲证券的公司,韦理斯精通证券,擅长重整公司股权结构,很快赢得了“公司医生”的声誉,成为各个公司收购重组争相聘请的代理和智囊。
而这里的罗先生全名叫罗旭瑞,罗英石的三儿子。
在1981年1月初,罗旭瑞在罗英石旗下的百利保公司任总经理。
罗旭瑞毕业于香港大学建筑系,罗旭瑞在家族中是一步一步爬到高层的。
而罗英石给罗旭瑞得第一个任务就是夺取中华巴士控制权。
所以罗旭瑞在被任命为公司总经理的时候,第一想法就是邀请韦理斯来担任智囊,才有了现在这个局面。