1804 终极解决方案

包括在欧洲之所以西班牙和丹麦能够用上风电，主要是他们的风能资源丰富。

其他国家都没办法解决电流不稳的难题。

而在漂亮国，之所以能有那么多太阳能电厂，主要还是要靠国家补贴。

而在我们这边也是一样，前些年国家对太阳能是进行了大力补贴。

这才让我们的太阳能产业，在那么艰难的时代生存了下来。

可问题是，目前即便我们的太阳能板产量已经是全球领先了。

但真要说道核心技术，比如硅片里的控制芯片，我们还要靠进口…

还有光电转化率等等方面的问题……

这里就不展开多说了，说太多又会打击到某些人的爱国心。

就说这太阳能和风能，在电网的眼里，反正都是垃圾电。

如果不是国家政策，电网方面真的是一分钟都不想给这些电并网的。

当然这里面还有另外一个不好说的原因就是，这些电如果用的太多，还会影响到电厂，和煤矿产业……

就比如前些年毛衣战的时候，我们出现了产能严重过剩的问题。

很多地方的工厂产品堆积卖不出去，都不得不放慢开工了。

这样一来，就造成了严重的用电量下降。

很多电厂别说满负荷运转了，甚至能保证百分之三十负荷运转就不错了。

而且就这，还是和其他几个电厂轮换开机，才能做到的。

那段时间，可以说是国内热电厂最难过的日子。

么得办法，用电不足啊！

那时候在北方地区，大片大片的风力发电厂，基本都被废弃了。

一座座大风车犹如孤魂野鬼一般，就矗立在哪里，别说开机了，能得到正常的维修保养都算不错了。

至于太阳能产业，如果不是国家补贴，那更是早就完犊子了。

即便是到现在，我们的经济有所恢复，用电量猛增的情况下。

电网方面也不太愿意把这些电并网的，因为成本真的比热电高。

可是这时候，如果把这些电网看不上的垃圾电，如果用来电解水制氢，这不就解决了能源浪费的问题了吗。

关于太阳能和风能发电电流不稳定等等问题。

这星火科技的工程师也给出了一个终极的解决方案。

首先就是我们国家目前主推的电动车和混动车的电池回收利用。

要知道日本人反对电动车的另外一个主要原因，就是因为这种锂电池，一旦被淘汰，如果处理不当也会引起严重的重金属污染问题。

而且锂电池拆解还非常的危险，很容易就发生爆炸。

可对电动车而言，一块锂电池，如果储能不足原来的百分之七十，那基本就要被更换淘汰了。

因为这会严重影响驾乘人员的驾驶感受，会带来里程焦虑问题。

可这电池明明还能用呢啊！而且寿命最起码还有十年的时间。

如果就这么就送回去拆解回收，那真是太浪费了。

如果把这些电池回收起来，送到风能和太阳能发电厂，作为储能设备。

这样一来，就可以保证这些设备全天候的运转，并且能够最大限度的发电了。

发出来的电如果不能并网，就储存起来。

等到晚上太阳能不能发电，或者是雨雪天，太阳能，风能发电受影响的时候。

这些电池里电就可以放出来使用，这样就保证的供电的连续性。

另外就是针对太阳能和风能发电不稳定，如果直接使用的时候，会面临电网负荷大。

需要给这样的发电厂专门配备变电所等装备的问题。

星火科技的工程师们也给出了终极解决方案。

这里面就涉及到一个能量转化的问题。

其实也很好办，如果要给这样的每个电厂都配上一个变电所的话，那样成本就太高了。

不过我们可以通过一个能量转化来解决这个问题。

比如把所有风能和太阳能电厂的垃圾电，都送到一个储能所。

在这里修上几个巨大的水泥罐容器，然后利用这些电能来压缩空气，进入这些个水泥罐。

然后在水泥罐的另外一端，加装一个调流装备。

通过调流气压，改变气流大小，从而带动发电机来发电，起原理就相当于在平地上建了一个水电站。

这样一来，就能保证垃圾电通过转化成空气能，在转化成电能，这样就能得到稳定的电流。

而这种电流也不会并入电网，不作为民用电和工业电使用，而是作为专项电来使用。

只是专门输送给全国各地的制氢加氢一体站，用来做电解水制氢的能源。

这样一圈做下来，就能绕过运输液氢的问题，并且大大降低制氢的成本。

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