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1530 补天缺

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而这样的消息,秦笑天自然不可能不知道,所以他对于肖锋提出的合作理念,自然是格外重视。

秦笑天怎么想的,肖锋自然再清楚不过,而他也乐于见到秦笑天这么想。

毕竟他现在要做的就是补天齐,咱们在什么领域落后,那他就打算从什么领域追上来。

而在造船业,他的首选,自然就是利润最高的lng船。

所以这次当肖锋提出,要合作建造lng船的时候,秦笑天最开始是头脑发蒙。

不过很快就是一阵狂喜,如果肖锋的星火科技,要是真的能够解决目前困扰国内造船企业的一系列技术难题的话。

那一旦出了成果,对他而言,不同样是大功一件?

别看咱们已经和日本三井建了合资船厂了,可那个厂子,到目前还没出任何成果呢。

最关键是,即便是出了成果,也要被日本人白白拿走一半啊……

其实说起这个工厂,作为业内人士的秦笑天一直是不怎么看好的。

甚至在他看来,这个合资厂真的没什么必要。

与其你去和日本人合资建厂,其实还不如把那些钱和资源,都给咱们的大船,让他们去整合资源,研发技术去和南朝国抗衡。

只可惜,因为某些原因,这家企业近些年来,一直不太受重视。

而他们的业务,也被限定在军用船只领域,其实如果不是他们在军用船只领域的根基太深厚,恐怕也早就……

要知道这家船厂,其实早些年在民用船只领域的技术也一直非常雄厚。

甚至咱们最早的快速集装箱船方面的技术突破,都是这家公司主导的。

要知道在以前,咱们在这种运输船领域和日本人的差距可有足足二十年。

但……那也只是秦总的想法,毕竟有些事情不是他所能左右的。

不过如果他们石化领域,以自己的名义建一个船厂的话,上面想必是不会不批准的。

毕竟那hd造船,和扬子船业的lng船,也是要给他们石化企业服务的。

最近五年来,国内lng的使用量,可以说是进入了一个猛增爆发期。

早在2006年的时候,咱们全年lng使用量,还不到70万吨,可是等到2018年,咱们的全年用量,已经接近了四千万吨。

使用量直接翻了几十倍!

这主要也是和国内对环保要求提升又主要关系。

而按照目前的趋势来看,在未来十年之内,咱们的lng使用量,还会继续猛增。

尤其是现在北方的很多城市的冬季供暖,已经被要求锅炉向lng锅炉改造了,这也是最近几年很多北方城市,供暖质量大大下降的另外一个主要原因。

因为使用lng的成本是非常高的……

不过正因为急剧扩张的供需关系,所以现在国内对lng船的需求量也在猛增。

尤其是前年,咱们还和卡塔尔签订了天然气的长协供货合同,每年都要固定从卡塔尔进口大量的天然气回来。

这就更是加大了咱们对lng船的需求……

其实前好几年,当咱们的hd造船厂,开始打算进军lng船制造领域的时候,为什么会首选法国gtt引进技术,也没找日本引进技术?

要知道日本人,其实在lng船制造领域,其实一直是又自己的一套技术的。

虽然不比gtt的技术领先,但也肯定不落后。

而hd造船所在地区其实和日本的关系一直是非常不错的,曾经从日本引进过很多企业和技术。

但为什么,这次就没找日本人谈合作?

其实自然不是没找,而是找过之后,日本人没同意。

要知道在技术扩散的防范方面,日本人可是非常敏感的。

正因为知道咱们的山寨能力,所以日本人就没同意和咱们合作。

所以咱们才舍近求远,不得不找上法国人的。

而现在日本人为什么又同意合作了?

其实不光是因为他们国内造船业没落,因为利润降低,已经影响了他们对新技术的投入研发。

还有另外一方面,就是因为他们看到了咱们和卡塔尔签订的lng长协供货合同。

所以他们知道,未来咱们国内在lng船的需求方面,肯定是紧缺的。

所以他们才愿意和咱们合作,愿意给咱们提供技术,制造lng船。

但问题是,你以为日本人会那么简单的把技术教给你吗?

做梦!

可以说,这么些年过去了,日本企业在咱们国内投资建厂的也有不少了。

什么奥林巴斯,什么京瓷,之类的都有建厂,可他们手里的关键技术,咱们又学到手了哪样?

事实上就是屁都没学到。

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