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第396章 芒果汽车闪耀全球,张硕走向人生巅峰!

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5月30日,星期四,魔都。

张硕入住酒店之后,还没来得及休整,就又要忙着跟各方见面。

其中最重量级的,当然还是跟魔都方面会谈,除了沟通芒果汽车超级工厂的建设情况,还就在魔都开展芒果充电桩建设,进行了实质性的谈判。

对于新能源汽车的发展,魔都显然是大力支持的。

尤其是看芒果汽车发展迅猛,短短一年时间就拿出了概念车,从而对芒果汽车建立了不小的信心,支持力度也是越来越大。

像充电桩建设,倘若没有官方背书,单靠芒果集团根本就搞不定。

而倘若没有完善、便利的充电桩,那新能源汽车的发展也就是个空中楼阁,根本就玩不转的。

好在华夏历来都是基建狂魔,真要下决心干,推进速度还是很快的。

足以跟上芒果汽车的销售进度。

………

第二天上午。

张硕又在芒果集团总裁唐享陪同下,兴致勃勃地参观了正在建设当中的芒果汽车超级工厂,占地近千亩的厂区,如今已经是颇具规模。

“顺利的话,十月中旬,就能投产试运营。”唐享笑着介绍。

在超级工厂正式投产之前,前期少量的概念车,都是在芒果集团租赁的厂房中进行组装生产,效率低下,但也勉强能够满足要求。

“我很期待芒果汽车闪耀!”

今天注定将会是极有纪念意义的一天,万众瞩目的芒果m1就将在今晚揭开神秘面纱,向全世界展示萌芽在新能源汽车领域的壮志雄心。

为了芒果m1的诞生。

萌芽在短短一年多的时间里,疯狂砸下两百多亿资金,芒果集团旗下光是遍布全球的研发人员就超过一万人。

仅是陈平亲自主持的辅助驾驶系统manggo开发团队,就超过两千人。

后续还会继续增加。

目的,就是要打磨出一款惊世之作。

因着之前的预热,芒果m1的发布会也是受到各方关注,萌芽也很大气,胖达直播将全程开启网络直播,记录这一历史性的时刻。

为了获取最多的关注,发布会的时间定在晚上8点。

地点选在魔都国际会议中心。

下午六点半的时候,国际会议中心就对外开通了入场通道,收到邀请函的媒体记者、汽车达人、萌芽粉丝、亲友团、嘉宾等,开始陆续进场。

嘉宾当中除了魔都官方人员,还有不少商界大佬。

比如林德新能源董事长曾群。

又比如友商比亚蒂董事长汪福,吉祥汽车董事长李虎。

都是汽车行业的前辈。

当然,相比去年麦粒x1发布会,因着新能源汽车行业在华夏还没有多少同行,今天的这一场发布会,星光远不如之前璀璨。

但张硕的存在本身,就已经是最大的牌面。

萌芽也已经过了需要靠同行衬托的阶段,全凭自身,就能狂飙突进。

孤勇者了属于是。

纷纷扰扰中,时间很快就来到19:59:45,舞台灯光突然熄灭。

大屏幕上出现倒计时——

“10,9,8,7……”

台下的萌芽粉丝很是配合,自觉跟着倒计时呐喊。

气氛一下就上来了。

“3,2,1!”

随着倒计时结束,舞台中央亮起一束光,出现的并不是张硕,而是一辆造型科幻的银白色轿车,瞬间成为全场焦点。

“哇!!!!”

无论是现场观众,还是线上观众,第一感觉就是惊艳。

实在是太惊艳了。

简洁明快的线条,前卫的车头、车身设计,酷炫的logo,精致的烤漆,无一不再彰显这辆汽车的不同凡响。

“就冲这颜值,我就有购买的冲动了!!”

“楼上土豪!”

“你永远可以相信萌芽的审美,真的是没谁了。”

最让人不可思议的是,外界原本都以为说,芒果集团的这一场发布会,最多也就是对外界宣传概念车,仍旧是属于造势阶段。

没想到,竟然一上来就展示了成品汽车,这可就太nice了!

用事实回击了外界质疑——

“造车,萌芽是认真的!”

一阵喧嚣之中,车门突然打开,张硕从车上走了出来,向台下伸手致意。

“萌王!萌王!萌王!!”

无论是现场的萌芽粉丝,还是观看直播的网友,一下就激动了,直播间的弹幕就跟机关枪一样,瞬间就遮蔽了整个画面。

可见张硕人气之高。

“晚上好,欢迎来到芒果m1发布会现场,我是张硕。”伴随着极简的开场白,张硕背后的ppt弹出这次发布会的主题词——

芒果m1,重新定义汽车。

“咦,这就话怎么看着有些眼熟?”

“能不眼熟嘛,这不就是麦粒x1当初的宣传广告词。”

“哭死,萌芽还是一如既往的大胆啊。”

“人这是铁了心要当颠覆者,先是颠覆手机行业,跟着颠覆汽车行业。”

“期待感一下就拉满了,有没有?”

坐在台下的汪福、李虎等业内前辈,都只是笑着鼓掌。

“萌芽为什么要造车?”

台上,张硕开始了他的表演,“因为电动汽车代表了未来的发展方向,燃油汽车既不符合可持续发展,也不利于环境保护。”

这也是电动汽车最大的优势。

“萌芽又凭什么造车?”张硕继续提问。

ppt很快给出了答案。

包括芒果汽车研发团队的组建,辅助驾驶系统的研发,超级工厂的建设等等,向线上线下观众展示了,芒果集团过去一年的努力。

绝非只停留在ppt上。

“可以啊,难怪这么快就拿出成品,是真的很拼!”

“这可是真金白银砸下去了。”

“在研发这一块,你永远可以相信萌芽!”

“之前一直以为,萌芽搞互联网业务才是专业的,现在看,萌芽最专业的,难道不该是制造业吗?每次都能颠覆整个行业。”

“芒果汽车的具体性能参数,还得再看吧?”

仿佛是在呼应观众诉求,台上的张硕,是一点都不磨叽,直接开始详细介绍芒果集团旗下第一款概念车——芒果m1!

“你想象中的电动汽车是什么样的?操作复杂,续航时间短,造型爆丑?”

“哈哈哈!!”

台下发出善意的笑,很多没接触过电动汽车的,确实会这么想。

“实际上的电动汽车呢?”

“芒果m1搭载自主研发的车载辅助驾驶系统——mango2.0,可以实现辅助驾驶、辅助泊车,必要时发还可以进行自动驾驶。”

“哇靠,这么牛?”

哪怕是观众对芒果m1已经调高了期望,但还是被吓了一跳。

“果然,萌芽骨子里还是带着互联网基因,就知道,一家靠互联网起家的公司,造出来的汽车,不可能不进行信息化的整合与升级。”

“这可就太酷炫了!”

“自动驾驶技术,据说千度一直在这一块搞研发,可到现在,似乎也没见什么成果,反倒是萌芽率先拿出了成品。”

“千度:我讲故事呢,这你也信?”

“听萌王介绍,这个什么mango系统,早在五年前就开始研发了,是被芒果集团收购之后,才研发出了2.0版本。”

“绝对的诚意满满了!”

“我,我,我又有购买的冲动了!”

“不仅是辅助驾驶系统,就连芒果m1的车载芯片,都是萌芽旗下的烛龙科技专门研发的,这就很牛哔了。”

芒果汽车的专属芯片,被命名为赤兔系列。

赤兔c1芯片也已经完成设计工作,因为不需要太过先进的制程工艺,转而交给了萌芽的合作伙伴——利晶集团代工。

后续生产制造,将交给薇晶半导体。

至于说芯片的封装、测试,则是交给稻穗集团旗下的利诚科技。

形成闭环了属于是。

之后,张硕又对外展示了芒果m1的内饰,因着没有燃油发动机,凭借同样的车身尺寸,芒果m1却拥有了更大的活动空间以及存储空间。

带来更舒适的驾驶体验。

无论是操作界面,还是内饰,都是选择了极简风。

非常符合年轻人的审美。

“就冲这颜值,就没法不爱!!!”

“对于追求大空间的车友来说,电动汽车简直就是福音。”

“问题是,这玩意儿能开多远,不会中途没电了吧?那就完犊子了。”

……

“可能会有人担心说,芒果m1续航能力不足,无法来一场说走就走的旅行?事实上,芒果m1一次充电续航里程高达250公里。”

在这里,张硕还特意提到了跟林德新能源合作研发的电池。

“两百五十公里?也就能在市内开一开吧。”

“郊区也是可以的(狗头)!”

“已经算可以了,如果高速服务站有充电的地方,还是能用的。”

“但还是感觉没有燃油车方便。”

……

“为了给广大车主提供最优质的服务,芒果集团已经跟魔都达成战略合作,将在魔都建造不少于一百个超级充电站,供芒果车主使用。”

“芒果集团旗下的第一家线下体验中心,也同样设在魔都。”

总之一句话。

第一批能够亲自体验芒果汽车的,基本都是魔都用户。

“但不用着急……”

未来一年的时间内,芒果集团将斥资十数亿,在华夏主要一二线城市布局充电站、体验中心,就芒果m1迅速推向市场。

至于产能嘛....

张硕对外展示了芒果超级工厂的施工现场照片,以及最后的效果图,投入运营之后,仅一期工程,就能实现每年50万辆的产能。

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