第137章 名列前茅

经过这段时间的训练，修车团队们见识过苏正那神乎其技的车技，也是对他颇有信心，相信他即便不能超越车神夺得第一，拿个前三还是有希望的。

因此都非常努力的练习着在赛场上更换轮胎的速度与效率，赛车场上更换轮胎、修理车辆可是不会专门暂停时间的，你换轮胎能有多快。

就能领先对手多少时间，当然时常也会有车手的赛车由于追求效率，在更换轮胎时螺丝都没有拧紧就冲了出去，造成翻车或者车毁人亡等事故。

毕竟三百公里的高速行驶、车身本身又是为了追求速度没有任何的安全保障，一旦出事基本上就别指望车手能存活下来。

因此才说车手的团队也是比赛中相当重要的部分，像是职业级的团队更换轮胎的时间一般在4到5秒，基本上是四个轮胎同时更换。

将车辆顶起、螺丝松懈、取出旧轮胎、换上新轮胎、拧紧螺丝这样五个步骤，基本上都是在短短几秒钟内实现的，加油的时间要长一些在7到13秒。

这是由于油箱的限制，加油时液体的流动涌入也要时间，时间的长短也由加油的多少决定，有些车手跑十圈加一次油，有些车手跑二十圈才会选择加油。

因此职业级的赛车团队在赛车调理的进站前后时间一般在20-23秒，苏正的团队由于是业余的修车厂工人，更换轮胎时间在5-7秒，加油时间在10-17秒。

合计起来一次进站调理时间起码要20-30秒，远远比不上专业的赛车团队，虽然看似就是几秒的差距，但是在赛场上可能就是这几秒时间会成为胜负的关键。

但是苏正没有丝毫在意，他比赛之前就说过，修车团队秒几秒没关系，他能比其他车手更快就行，苏正在这些赛车手里面默默无闻。

根本没有引起多少注意和重视，毕竟他在这样的赛车比赛上是没有露过脸的新人，完全没有人会认识他，当然也有例外。

那就是之前在下月山输给过苏正的郑少，他身为飙车热衷党，这样专业级别的比赛他肯定是会来观看的，当即就注意到众多赛车手里面的苏正。

没曾想到他居然会有这个胆量跑来职业级的赛车比赛参赛，当即嗤笑道：“这人不会以为在下月山赢了一次，就能在黑市赛车这样的职业级比赛上拿到好成绩吧。

这里的赛车手各个可都是职业赛车手，随便一个都能在下月山那种级别的业余比赛上轻松拿到第一。”但是郑少没有想到的是，苏正之前只在下月山跑道拿到第一。

是因为最高的上限就只有第一，不是他个人的能力只能拿到第一，这时比赛也是正式开始，苏正这次没有采取像是上次在下月山跑道时一样的前期缓速策略。

毕竟一般的汽车发动机比如宝马都是三缸的，受限于动力限制这才会有前期缓速、后期加速的跑法，苏正现在架势的F1赛车是8缸的发动机。