第79章 大船起锚

跟马丽萍敲定精研科技的股份比例后，陈亚之道：“今后，精研科技专注做模具研发，涵盖注塑，冲压，压铸等各类模具。而生产则放在另外的公司。

“我们的目标是打造一个从模具原材料，到最终零件出产的完整产业链。”

这个从原材料到终端，打造成产业链的方案，陈亚之是从后世海底捞学来的。

海底捞之所以能够做到火锅第一，主要依靠的并不是近乎病态的服务。

而是依靠的打造成一体化的火锅产业链。海底捞的所有原材料由自己控制生产，甚至材料加工，材料运输都是掌握在自己手中的。

这一方面保证了价格的稳定性，同时也保证了成本永远都是同行业里最低的。

陈亚之从一开始，也打算按照此模式来打造。

只是汽车涉及的产业链极其庞大，而且还有芯片，动力总成等技术壁垒。

如果要打造产业链，近乎是不可能达到的事情。

不过，他并不担心。

根据前世的经验，新能源汽车的主要三大件是电控，电机和电池。

只要掌握好核心部件的完整产业链，那么也能够完全掌控汽车制造。

电池这一块，他将在明年年底，抢在RB村田收购宁德先锋前，扶持他的产业技术。

根据他前世的记忆，宁德先锋将会成长为引领新能源汽车的公司。

2003年宁德先锋遭遇瓶颈，国内未能有资本及时介入扶持。反而被RB的村田全资收购，宁德先锋成为一个完全外资，国人控制的外资企业。

这不得不说是一大遗憾。

对于电机这一块，国内目前虽然还没有完全做到自主研发。但是电机的技术壁垒相对来说，没有那么高。电机的主要技术壁垒与电控相通。

且电机所需要的稀土资源，在国内都能够全部涵盖。因而，走自主研发道路，并非那么高不可攀。

三大块中，目前最难的则是电控。电控的核心又是芯片。

因为国内一直按照贸工技的路线走，放弃技术，走市场路线，而使得芯片研发，相对于国外落后了近半个世纪。

不过，这也并不意味着国内无法发展出自己的芯片产业。

陈亚之目前最大的优势，是拥有着先知先觉的能力。

因此他的主要策略是利用泽云商务，尽可能投资未来即将爆红的产业。然后从这些产业中，赚取利润在回馈到汽车行业。

一句话，他会尽一切能力，砸钱给芯片行业。

如此一来，即使无法在短期内完全突破国外的技术封锁，但至少在疫情这只黑天鹅来临时，能够扛起国产新能源的芯片大旗。

陈亚之想到这里，不禁感到一阵热血沸腾。在他的心中，国产的才是最好的。

马丽萍并不知道他此刻内心的激动，对于他这个宏大得不切实际的计划，有点震惊，甚至有点鄙夷。

半开玩笑道：“你想从原材料开始控制，这多少有点天方夜谭了。单一个塑料粒子，国内目前就仰仗巴斯夫这些老牌化学公司，你凭什么控制他们？”

陈亚之并没有因为她的嘲讽而失落，双眼反而更加明亮，道：“造车没有点梦想，跟咸鱼有什么区别。

“况且，我们的梦想并非全无可能。想想六七十年代，在技术全面封锁的情况下，我们依旧搞出了原子弹，这样伟大的技术项目。