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第二百八十七章 马斯克风雷diss

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另一边。

外网因为马斯克的“星链营销”,舆论上搞得热火朝天。

都知道。

马斯克这老小子之所以收购推特,可不是为了好玩,更不是为了封前女友照片。

而是提前布局,掌握舆论风向的话语权。

这不。

在星舰发射失败之后的第一件事,就马不停蹄更新了个人动态。

继续吹嘘起星链的种种优势,以及特斯拉汽车接入星链通讯之后的各种功能。

简而言之就是画饼。

关键偏偏很多残脑粉就吃他这一套,一个个还看得津津有味。

直呼逼牛!!

因为从航天科技发展的思路来看,将来卫星与智驾系统相结合,这样的设想确实很美好。

所以马克思的饼也不是空穴来风,还是有一些科技含量在里面的,也获得了不少人的点赞。

但就在这时。

一个特殊的账号也点赞了这条动态。

当看到这个账号的名称之后。

很多人直接就瞪了眼,接着都露出了吃瓜的表情。

因为这个账号名很显眼,这段时间在推特上也是如雷贯耳。

赫然就是风雷在海外的官方账号!!

随着出口订单比例逐月增加。

风雷在海外也是收获了大量粉丝,关注接近千万。

由于风雷海外的分工厂还没有建成,产能紧张,这也导致了供不应求的局面。

同时也衍生出了很多黄牛,专门炒风雷的车。

一来二去,风雷在海外反倒成了难得一见的奢侈品牌。

抢了不少十大豪车品牌的市场。

而任易这边开完发布会后,也听说了星舰发射的新闻。

抱着好奇的心态,准备看看马斯克这老小子能搞出什么花样来。

整天吹鼓的星链和火星计划,到底有几分实力,能否跟系统抽出来的‘天庭星链技术’相比。

可在劝看完星舰从起飞到爆炸的视频之后。

任易哭笑不得。

他发现。

无论是SpaceX星舰还是星链系统这玩意,跟他抽出来的技术完全不在一个层次。

根据系统的介绍。

只要整个火箭机体,全部用超级碳合金建筑,那么以其变态的强度,是绝对不会出现起飞后,动力失控后从而解体爆炸的情况。

马斯克那者小子为了节省成本,整个机体都是用不锈钢打造的,这个根本不合逻辑。

马斯克说其不锈钢不是普通不锈钢,而是经过特殊工艺处理过的,硬度韧性都远超普通不锈钢。

但不锈钢终究是不锈钢,哪怕工艺造出花来,它的物理特性放在这里,和专门的航空材料根本不在一个档次。

更不用说风雷的超级碳合金了,那抗压强度、耐高温程度绝对天差地别。

“猎鹰九号”这种轻型运载火箭也就算了,SpaceX星舰的重量可是重达5000多吨。加上高速飞行的情况下,压力倍增,不锈钢根本承受不住这么庞大的动力。

并且。

系统配套的“火箭回收技术”也比马斯克的高级,无论是在陆地还是在海洋,都可以实现一级火箭的百分百回收。

算上磨损和内部零件更换,以及金属疲劳等问题,重复利用个一两百次不成问题

紧接着。

任易打开推特,准备看看外国网友如何看待SpaceX星舰发射失败的问题。

结果没想到。

刚一点开马斯克的个人账号,就看到马斯克这老小子在疯狂diss风雷。

而且还十分狂妄的表示,下一次起星链一定能成功起飞并回收。

给任易一下子看乐了。

按照这次空中解体尿性,他断定SpaceX星舰这大家伙起码在接下来的五次发射内,都难以实现成功并入轨道和回收。

这些话,也就骗骗那些啥都不懂的股民和投资人也就算了。

对于掌握了更高级火箭发射回收技术的任易,那就是关公面前耍大刀。

不过。

对于马斯克这者小子所描述的“全球星链计划’,以及“特斯拉汽车和星链互联”,实现更有效率的L4级别自动驾驶技术。

任易觉得这个想法还是挺有前瞻性的。

L3级别自动驾驶之后,限制“自动驾驶”的难题,就不再是芯片精度和算法。

而是在复杂路面和地形变化,以及某些难以预测的突发状况下,系统能否及时的做出分析判断,并以最小的代价帮助车主做出最正确的决定。

故而有业内专家推测,未来真正要实现“L4级别自动驾驶”乃至更高级别“的L5完全自动驾驶”,靠的还得是“车路协同系统”。

即是在道路之中,采用先进的无线通信和新一代互联网等技术,全方位实施车车、车路动态实时信息交互。

并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上,开展车辆主动安全控制和道

路协同管理。

充分实现人车路的有效协同,保证交通安全,提高通行效率,从而形成的安全、高效和环保的道路交通系统。

但这个设想最大的缺点就在于,在所有道路都能实现高效迅速的网络环境,完全是一件不可能,甚至异想天开的事情。

除非能在道路的两旁,每个1-3公里内设一个信号基站。

这样的基础成本太高,还要考虑某些路段要进行改建,推行下来成本太高,就连国家也难以承受。

更别说,还要整合通讯运营商,汽车制造商,智驾系统开发商等,统一制定标准。

如果要出口全球,那么就要统一全球标准,这导致“车路协同系统”近乎是一件不可能的事情。

连国内都搞不定,更何况全球。

但现在。

但是如果有了“天庭星链系统”做主导,那这个设想就不是空谈了。

布局完成之后,不光能将5G网络覆盖全球,还可以将汽车GPS定位做到低于毫秒级,提供近乎无延迟网络。

帮助汽车实时扫描路面信息,提前模拟路面场景。

一颗“通讯卫星”的覆盖率有限,但将成千上万颗“通讯卫星”的发射,组成环绕地球同步轨道的“星链网”,彻底覆盖全球将不再是梦想。

到时候。

哪怕在南北极和沙哈拉沙漠,甚至秦始皇墓里都能收到5G信号,实现全球性无人驾驶。

所以。

任易手指一动,给马斯克的个人动态点了个赞。

……

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