072章 轴承，钢铁

这其实也说明，种花家从古至今都不缺人才，只缺人才成长起来的土壤。方远只给了一些机会，这些原本要死不活的匠人，就焕发了蓬勃的青春或者是第二春。

方远部队的装备，有了重大突破。

这就是此前方远一直想的，要是有一种车，平时士兵可以推行，而战时可以作为拒马或栅栏。

方武在拥有了第一指工匠之后，就把这个想法说给了拥有三级匠工以上职级的匠人们听。三级匠工，其实是刚刚结束学徒的匠人，那层次实在是较低。

但是，就在三级匠工里，有一个人整天瞎捉摸，竟然摸出了一点名堂。

实际上这名叫牛麦的匠工也称得上是个人才，曾经读过三年私塾，在某个商铺里做了三年学徒，后又在某个官营匠作坊里当了三年学徒。

是的，这家伙过了三个“三年”，第一个“三年”之所以结束，是家里遭了灾祸，父亲死于意外，家里再也养不起他，牛麦只得出来打工养活自己。

第二个“三年”本来干得好好的，遭到同行陷害，说他对东家小姐图谋不轨，被东家给赶跑了。当然，这是不是东家故意要这样做，以便可以白得三年劳工，这就不得而知了。

第三个“三年”虽然一切正常，马上就要升级了，可升级后的情况也好不了多少。这时有人来游说他说大东沟如何如何，想到一个月至少有1两银子的收入，重赏之下必有勇夫，牛麦义无反顾地就跑来了。

一生都在遭受打击的牛麦，也算是很有韧性，且愈挫愈勇了。

他在听到方大人的想法后，就一直在思考，如何将战车与盾牌相结合。平时要用来运送货物，战时原地一安放，就能成为战斗利器，道理能想通，并不特别困难。可要想实现，却不太容易。

不然，种花家数千年冷兵器战斗的历史，哪还轮到牛麦这个时代来想这事儿，早就被别人做成实物了。

而战车和盾牌相结合，又不是没有。每次作战，都可以见到盾车。

只是这种盾车，并不适合长途行军。因为在行军时，他不是装载辎重的工具，反而是辎重本身，需要牛拉马驮车载，也即他并不能远距离行驶。

说白了，这种盾车够重够大有一定防御能力，可却有行动不便的毛病。

牛麦仔细思想这东西实现的可能性，而真还被他思想出了一些东西。譬如，方大人说这个东西的时候，不是用来攻城，也不是用来防御箭矢，而只是用来防备骑兵冲击。也即，战车只需要在前面插几支长矛即可，当然，下盘要稳重也是必须的。不然被敌骑兵轻轻用长矛一敲，这战车就翻倒，那就成笑话了。

也就是说，在战场上作为防御之用，要实现这一点并不困难。

难的是如何做到轻便，让一个士兵就可推行到数百里之外作战。而这一点，貌似北方农村人用的鸡公车（独轮车）就可以做到。

不过，牛麦在找来鸡公车研究之后，发现鸡公车不行。因为它太小了，小到不能防御。另外鸡公车载重一两百斤还可以，但如果超过五百斤，鸡公车的稳定性、续航力等，包括对推车之人的力量，都是一大考验。

鸡公车用于民间可以，但用于战阵还是不行。不然，也等不到牛麦来考虑这件事情了。

不过，牛麦却找到了思路：鸡公车太小，能不能加大呢？可加大之后，车子的灵活性、轻便性、适驶行呢？

这时，牛麦想到他看过的机床使用书籍中，有“轴承”的介绍。只是，方远从游戏中兑换出来的机床上，有轴承，也有轴承图片，但牛麦却没有见到轴承本身。因为这些轴承，都被包在机床之内。

有如你看现代的汽车，你不把车头盖掀起来，你能看到那些零件？

牛麦又看到了机床上正在锻造的那些枪械、连弩零件，特别是那圆球状子弹，脑子马上就联想到了轴承的钢珠。

如果能制造出一个车用轴承，岂不是可以解决轻便、耐用等诸多问题？

如果在钢铁轴承、车轮之上，再辅以钢骨、钢架等物，这岂不是可以制造出一个远超直车的防御阵型？如果又将钢制的长矛插在车头方向，那个骑兵还敢冲锋么？

如果再加上战车后面的火枪兵、连弩兵的打击，冲锋的骑兵还会有命么！

牛麦想到这里，宏观上应该是构思得差不多了，当即就进入细节层面。譬如车轮设置多大，车身设置多大等。

经过至少一个月的辛苦，他先是试制出来一个直径一尺八寸的轴承车轮，考虑到钢制车轮的寿命问题，又在外面包了三层厚厚的牛皮。

进行重力测试后，发现这东西拖着500斤重物在平地上行驶，除初始之力略大外，只需要40斤力就能正常行走。

然后，牛麦又对这个轴承车轮进行加重测试，结果发现1000斤重量也百分百没问题。不过这时所需要的力却增加到了60斤。

牛麦此后又反复论证与思考，决定把车轮的载重增加到1200斤，并对这个重量进行反复测试，发现车轮依然没有问题。

对有些设计进行改正，譬如加大轴承本身外，整个车轮结构就确定下来。

牛麦之所以确定1200斤，是因为他想把车体自重设定为1

00斤，日常载重设定为1000斤，预留100斤空载量。又或者日常载重为800斤，特别时候可增载300斤达到1100斤。

在车骨车架设计上，穿过轴承的一根横钢，是主承重骨梁，整个车体，便在这基础之上展开。

最后设计出了一个奇怪的车体：整体是梯形加棱形；前面略小，方便转弯；中间大而宽，方便载物；后面略有收束，便于稳定与转弯。

几排横梁及相关结构之间，做有固定长矛的搭扣，在大车停下时，可以很轻松地将其摆成车阵，并将长矛向外伸展，成一刺猬状车阵。虽然不敢保证能阻当无限大军，但敌人想要攻破却必须拿命来换。

在前面横梁下，做有固定车辆的临时支撑，走时抬起来即可，停下做车阵时放下固定。

同时，在车两前面，也可做射击挡板，用插件、卡扣等解决挡板固定，一个狙击小组，可在有效防御敌骑射的情况下，以较快的速度向外发射米尼弹。

不过，这战车唯一的弱点，就是一个人可以推走，但却不能持久。最好是三个人推行，其中一人在后面掌舵，主要保持平衡，另两人则在前面用拖绳拖行，而两人只管使力不管平衡，与负重五六十斤相比没多少区别。上坡时可能多出一些力，但平路就极为轻松。

年前，方远就看到了战车样品，看到其傻大粗的造型，方远很不爽。当即指示：日常载重，以600斤为标准，最多不能加载200斤；车体各部棱角，尽可能做成圆角，以免不注意伤到人。另外，车体必须全部上漆，最好是绿色的漆。除了乘重骨梁外，其他能轻则轻，能薄则薄，不要怕出问题。大军行进，肯定会带大车的备用零件。

不过，这个战车因用钢铁，所以其造价并不便宜。每一辆，竟然要用20斤好钢，30斤粗钢。其成本价，是两支燧发枪。

但是方远觉得这个值。因为有了这个战车，方远就能以步兵在蒙古高原上纵横了。

这个战车，是很消耗材料的，所以方远在年前安排的任务之一，就是加快煤钢坪的钢铁厂的建设。

煤钢坪，就是方远骑兵与建奴和蒙盗骑兵决战的那个草坝子。方远在决定起步工业时，就命令将其地名变更为煤钢坪。

在年前，煤钢坪的钢铁厂建设已经初具规模了。

值得注意的是，钢铁厂不是说有铁矿有煤矿就可直接开炼了，那样炼出来的东西，与大明其他地方炼出来的东西没什么两样。

方远这个钢铁厂，其实质是“煤钢联合体”。从铁矿石的角度讲，有矿山、选矿厂两个实体。矿采出来，在矿山会进行一道初选，把明显不是铁矿的其他杂矿或石头挑出来；然后进入选矿厂，这应该是精选了，将根据铁矿的成色与品级，将铁矿石分为很多种。

譬如含铁量60%以上的优质铁矿，冶炼时会有不同的技术要求；30%至60%间的，又是另一种技术要求；含铁量30%以下的，也有自己的冶炼技术要求。

在煤矿这一端，环节更多。煤矿、洗煤厂、炼焦厂，这是基本的三段。尤其是炼焦，在钢铁生产中非常重要。

特别注意的是，煤炭是不可以直接炼钢的，当然也不是，而是指种花家的煤，必须经过炼焦之后，用焦炭来炼钢才行。

因为这样才能减少或最终脱去矿石中的磷与硫。最后，在炼钢时还要加入石灰石，总之从材料上讲这就是一个非常复杂的组成。

把前面五个问题解决后，就可以进入炼钢环节。

钢铁炼好后，还有一些备用环节，没这个，面对钢铁这个硬东西，估计当下种花家大多数人都没有办法。

这就是轧钢厂。

钢水出炉后，通过一定方式，让其进入各类模子中冷凝成固体，可圆墩形，可长条形，可钢板形（粗板），但是，不管是啥形，这些钢铁件都不可能太小，而是相当的重。如果硬要以最小来衡量，大概最小的一件钢件，也不会低于50斤。

毕竟钢水处于高温状态下，不太可能做出那种太细的模子。这一是受限于技术本身，二是成本问题，三是不管你将出炉的钢水凝成多大的钢锭，最终你依然要对其进行分割，不然很难直接使用。

而对钢锭进行分割的工厂，就是轧钢厂。