第481章 小米汽车
晚上收盘，钱金打开选股程序，选出来4只涨停板的股票。
第一只是雪迪龙。
在交易软件的左上角有四个字“迪龙转债”，而且显示该可转债的溢价率只有3%，价格仅有113元。
钱金心中一阵惊喜：“现在还能有这么好的可转债？自己怎么没有发现呢？”
但转念一想，感觉这只可转债绝对有问题，于是打开一看，果不其然，它的到期收益率为负56%，到期日为今年的12月27日。
再看可转债的论坛里，竟然还有人留言道：“目标130元，这次会触发强赎！”
看到这样的言论，钱金也是呵呵一笑，估计此人还不了解现在可转债的套路。
在过去几年，上市公司为了不还钱，会通过降低转股价的方法完成强制赎回，因此大部分可转债的退市价都会超过130元！
许多不懂投资的人买入130元以下的可转债长线持仓，最终都能赚到钱。
于是，可转债稳赚不赔的事情一传十、十传百，搞得众人皆知，许多股民弃股转投可转债，这样影响了新股发行。
于是，有专家建议道：“可转债市场难度太低，连傻瓜都能赚钱，为了提高投资者的水平，应该给他们增加一点难度系数。”
于是在去年出台可转债新规，今年又一再强调要打破可转债下有保底的金身！
这导致可转债市场由黄金时代转眼间成了青铜时代。
现在的上市公司已经不再玩强制赎回这一套了。
以雪迪龙为例，如果大股东想强制赎回就要降低转股价，这样会过多的稀释自己的股权，并不划算。
但是，如果按期还钱也不划算。
所以，在可转债临近到期的时候，公司出几个利好，再用一点小钱把股价短期拉高，让转股价值超过到期赎回价就行。
对可转债投资人而言，在目前的价格，转股还是比到期赎回划算一点，自然会有大量的人选择转股。
这样既不需要降低转股价，又能确保投资人转股，对大股东最为有利。
当游戏规则对自己不利的时候，就要离开这个市场。
而有些人只懂可转债，不懂股票，一时半会无法转型，还在抱着可转债不放，这样就容易吃亏了。
也就是说，雪迪龙接下来面临可转债到期赎回的压力，上涨空间有限。
但它的基本面还不错，市净率不高、流通值也不大，扫雷宝评分为90分，没有财务风险。
如果股价跌幅过大，影响转股，估计上市公司会想方设法的维护一下股价，因此短期也不会暴跌
所以，设置它的买入价为7.70元，有效期为8天。
如果股价跌破7.70元，则可转债的转股价值不足100元，投资者转股不划算，根本不会转股，此时买入，比较安全一点。
第二只股票是隆基机械。
打开周线一看，目前处于高位，直接删除。
高位板的股票也不是不能继续上涨，相反，股价涨到高位之后，经常性的会出现加速上涨。
这也是许多股民热衷于追涨的原因，赚钱快！
问题是没法把握，运气好短期赚一笔，运气不好被套在高位，很长时间不能解套，而且还不能随便补仓。
比如追高买入捷荣技术、我乐家居被套，如果下跌补仓的话，能把棺材本赔光！
低位板的股票则不同，就算被套，也套的时间不长，可以大胆补仓，长期而言没有风险，赚钱是大概率事件。
巴菲特反复强调一点：“拒绝亏损！”
所以，炒股要做到每笔交易都赚钱才行，不能玩割肉止损这一套。
第三只股票是皇氏集团。
这家公司的主营业务是乳品，但是还投资了光伏企业，正因为如此，公司股价在2021年涨幅达到3倍。
股价上涨了三倍，就要调整三年，今年才第二年，还早！
再看日线，股价在涨停板之前，已经连续十多天上涨，指标均处于超买状态。
目前的股价与五年最低价相比，涨幅已经翻倍，不满足妖股的启动条件。
因此，把这只股票也排除在外。
第四只股票是贤丰控股。
它的每股净资产太低，只有1块钱，又是私营企业，而且在2021年涨幅高达4倍！
这两年虽然跌了不少，但还没有创历史新低，也没有买的必要。
钱金感觉这涨停板的股票也是有意思，有时以国企股为主，有时以私企股为主，有时大多是低位板，而有时又大多是高位板。
这两天的涨停板基本上以高位板的私营企业为主，安全边际太低，就不参与。
然后收到一个朋友的信息，说是今天庄家、机构都在研究小米汽车的供应商，相关概念热度都要炸锅了！
因为，工信部今日公布了小米汽车的申报车型信息。
公示信息显示，小米汽车产品商标为小米牌，为纯电动轿车，由北汽集团越野车有限公司负责生
产。
另外，小米汽车采用磷，酸铁锂电池，供应商为比亚迪旗下的弗迪电池；发动机来自联合汽车电子有限公司，驱动电机峰值功率220kW。
另外，传闻小米汽车在下个月就要开始批量生产，明年开年上市销售。
看到这样的信息，钱金也是一脸的茫然，看不懂，根本看不懂，什么驱动电机峰值，这些都是专业术语，一般人哪里懂这些？
最关键的是5000多家上市公司，哪些是小米汽车受益股？暂时也说不清楚。
钱金立即查看新闻，首先确定这个消息属实。
华为概念已经炒了很久，热度已过，估计接下来会炒小米概念股。
小米汽车的制造商是北汽集团，怪不得北汽蓝谷市值大、业绩差竟然还能够逆势上涨，它对小米而言就相当于赛力斯对于华为。