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第257章 接舷之战

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  明军六个船长都是海盗出身,海战经验丰富,联合在一起研究出的方案自然具很有可行性。

  莫尔斯号眼看就要撞上峨眉峰号,只能向左偏航以规避碰撞。

  躲避一艘船不难,可前面还有赤焰号正在虎视眈眈,后面又白海号围追堵截,想要完全摆脱就很不容易了。

  几条船都是从上风位顺风而来,航速非常的快,同时不断调整方向,都希望以船艏尖锐的冲角撞击对方船身,减少对本船的伤害。

  自己撞别人,脆弱的桅杆也许会折断,起码船体还是可以修复的。

  被别人撞那就太惨了,不到万不得已他们绝不想有这种结果。

  莫尔斯号也不想被撞,可惜双拳难敌四手,只能继续向左偏航,连续变向下,船艏几乎由正东转向了正北。

  这样一来,右侧的五条船的方向几乎和她平行,不太可能再造成致命威胁。

  “船长,那条船冲我们撞过来了……”

  莫尔斯号的大副高声疾呼,提醒船长第四条船正以极高的船速拦腰冲来。

  莫尔斯号的船长叫范尼斯特,也是纵横四海的老江湖。

  在他一生中,和英国人、葡萄牙人、法国人都干过架、甚至曾和西班牙的无敌舰队交过手。

  面对明军这种玉石俱焚的野蛮战术,他紧握着船舷,死死盯着横冲过来的混海龙号,完全没有理会大副的惊慌提醒。

  他知道两船几乎成直角,距离极近的情况下,莫尔斯号无论如何变向,都难以摆脱被冲撞的命运。

  规避的机会只有一个,那就是两船即将相撞的那一瞬间。

  只要变向得够晚,对方绝对来不及同步变向,最后会从身边穿过去。

  稳住……一千尺,八百尺……就是现在。

  “左满舵……”

  范尼斯特振臂高呼,在最后时刻大声发出了转向的命令。

  “左满舵……”

  船长的命令通过一声声高呼传给全船所有水手。

  在十七世纪,左满舵代表船艏全速向右转。

  除了舵手外,所有操帆水手也要根据指令调整前桅栏帆、后桅三角帆的方向。

  和中式硬帆船不同,西式软帆船需要的操帆水手非常多。

  那些水手在毫无防护措施的情况下,在高速航行过程中攀爬在百多尺高的桅杆上操帆,稍有不慎就会摔得粉身碎骨。

  因此,哪个国家拥有更多胆大心细、技术精湛水手,哪个国家就能在海战中占优。

  荷兰拥有整个欧罗巴一半的帆船,号称海上马车夫,水手自然个个都是能人。

  范尼斯特的命令下达后,他们迅速行动起来,很快就完成转向所需要的操作。

  莫尔斯号本是向正北高速航行,在舵手和操帆手的同心协力下,竟然以一个不可思议的弧度急剧转弯,在最后一刻躲开了混海龙号的拦腰冲撞。

  高启翔本来以为撞上对方十拿九稳,哪知竟出现了这种变故,眼睛都看直了。

  眼看两船就要擦肩而过,他用尽全身的力气发出怒吼。

  “抛钩子,准备接舷。”

  将士们为了避免冲撞时被抛下大海,都躲在甲板上的安全角落,紧紧抓住身边一切可以固定身体的东西。

  听到船长的命令,几个反应快的水手抓起身边的绳索,踏着颠簸不定的甲板跑到舷边,奋力将手里的铁钩抛出。

  此时两船间的距离只有不到十尺,相对于海船来说就是毫厘之间。

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