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第九百六十章 技术引进

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  重生79之我在美国开银行正文卷第九百六十章技术引进从卡特这么一个老外的口里,听到“自己人不坑自己人”这话,固然有些怪异。但耿厂长,一时间竟然还真没法反驳

  临行前,国经委那边发函让他们一汽准备一辆红旗CA750F带着,作为礼品送给卡特时,他就明白了上面对卡特的态度和重视。

  虽说这款车吧,并不是CA770那种元首级座驾,甚至只是他们一汽用488型发动机,模仿道奇600整出来的一个样车。可这也代表了一个态度,不是吗?!

  至于是夹枪带棒得用这玩意,让卡特带回美国,恶心恶心艾柯卡也好呢,还是单纯给卡特带个礼物也罢。耿厂长并不关心那些,在去往酒店参加午宴的途中,他一直在纠结该如何从奥迪和克莱斯勒中做一个选择

  他是不信什么“自己人不坑自己人”的说辞的,在他看来,卡特如此殷勤,或许有出于什么国际友情的考虑,但更多的,一定是他听到了一汽打算和奥迪合作的风声,这才着急忙慌地赶了过来

  可现在麻烦之处在于,这两者,好像都有可取之处!

  奥迪,品牌力不如克莱斯勒,甚至不如其麾下的道奇,但奥迪100却是其在销车型,代次比较新。引进奥迪的话,以现在卡特开出的条件来看,奥迪固然花费更多,但库存件量也大啊,后续生产上,成本会比较低;

  反观克莱斯勒,从技术上考虑,无疑技术更加成熟稳定,但是稍显落后,毕竟道奇600已经是确定要停产的车型了。从成本上考虑,生产线直接折算为入股资本,现有库存件免费赠送,看上去现在成本低,甚至可以说不花一分钱就能把生产线引进到国内,可未来的边际成本却会比奥迪要高!

  技术上,这两者的对比,就有点像未来消费者购车时,面对一边是智能化配件更多的国产车和三大件更可靠,但看上去素得一批的合资车时的纠结有些异曲同工之妙;成本上,两者也很难说,到底谁优谁劣

  就这么一路纠结着来到酒店,耿厂长决定先旁观一下再说!

  “来来来,我给各位介绍一下,这位是李健熙,李先生。韩国三星集团会长,他听说我邀请了中国的朋友们来韩会谈,便厚着脸皮一块跟来了几位主任,我说想给贵方介绍的伙伴,就是他!对在华投资的事,三星也是很有兴趣的!另外透露一下,他们现在手里有钱!我刚还了他们两个多亿美元.”

  步入酒店的会场,卡特嬉笑着将刚刚接任会长的李健熙拉到了众人面前

  撺掇三星提前入华投资,是卡特思来想去,增加自身筹码最好的选择之一!

  一方面,人设立住!

  自己不仅自己对华投资友好,甚至还能带动更多一流企业进入中国。这是什么,极具价值的统战对象啊!

  在中方本就对克莱斯勒更加青睐的情况下,固然以前有不愉快的体验。可现在,客观条件上,自己已经放了下来,甚至现在合作,不仅不吃亏,还能有更多的好处!面子里子,自己给足!

  另一方面,这也是一种无奈之选!

  三星好歹还有电视等产品,比较契合如今的国内市场。适合进入中国设厂,反观自己呢

  直接产品没有合适的,就连关联产业里,除了克莱斯勒的汽车外,暂时都找不到一个比较适合进入中国的产品。拖上他们,也算是增加一些己方的优势和筹码!

  单拼一个赛道,或许拼不过大众,可要拼综合优势。咱不比那什么哈恩强得多?!

  “啊西八?!你这是把我的底牌都给卖光了啊?!”

  笑骂卡特一句,李健熙适时的插话,将卡特从自我思绪里拉出。有这轻松的氛围打底,宾主落座后,场面上也渐渐放开了许多.

  聊聊轶闻趣事,互换礼物,一片和谐的氛围中,李健熙也如和卡特的约定那般,提出了前往中国开设电视、收音机组装厂的想法。

  虽说不是什么高新技术产品吧,但作为开头,已经不错了!

  等到午宴结束,李健熙和电子工业部的人去了别的会议室谈细节,卡特也和重工业部的代表,以及耿厂长等人去了另外一间会议室

  在耿厂长作为一汽直接负责人,阐述完自己的犹豫原因后,其余领导们开口了:

  “布莱克先生,这里没有外人,有些话我就直说了。刚刚听到您说,可以通过JEEP与我们在军用载具方面达成一些合作,方便和我们说说您的想法吗?”

  “据我所知,BJ吉普如今正打算以CJ系列车型的技术为核心,以贵方如今装备的BJ212为基础,试制新款车型。听您这么问,那款样车,是存在问题吗?”

  由于入股克莱斯勒的时日尚短,加之克莱斯勒耗资八亿美金收购吉普也才过去不久。对于BJ吉普,这个克莱斯勒旗下公司的旗下合资公司的具体情况,卡特了解得也很有限。

  能知道BJ吉普如今正在干什么,这都还是卡特临时恶补后的结果

  “的确存在一些问题,起码就现在的送审样车的表现来说,在通过性和稳定性方面,尚且不能满足军队的需求。”

  “不应该啊,吉普做军用越野车的历史并不短明白了!技术限制!”

  正如前两年,出口中国的黑鹰直升机,都不是军用版的UH-60,亦或是西科斯基内部代码为S-70A的军用版,而是民用版的S70一样。

  诚然,在这段蜜月期里,美国一而再、再而三地下调了对华技术封锁的等级。但扶持和打压,却仍然是同时存在的.

  从BJ吉普选择CJ系民用车技术,来改进军用越野车,结果性能指标不通过上,卡特就猜到了问题出在哪里。或许,在这个计划开始时,他们认为民用车技术就足够了,结果

  “这个问题有点难办,这已经不是单纯的公司层面能够解决的事情了。”

  “没错,我们理解。所以,我们想的是,能否通过引进克莱斯勒的部分技术,和jeep的技术二者搭配一下,倒不是说要求您操控JEEP直接违规向我们出口那些被禁止的技术.据我们了解,克莱斯勒旗下的道奇车,在载重车,包括军用载重车方面,也是有生产历史的!”

  “如果有民用化的技术,那能否通过这部分车型引进,来补全这个技术缺口!”

  “具体我还需要调研一下,我不瞒你们,我入股克莱斯勒时日尚短。即便是我刚刚承诺的道奇600,免费引进,我都需要花些时间去游说董事会呢现在,吉普的样车,哪方面指标不通过,是因为哪个地方的技术被限制了导致的”

  “最好,你们能给我一份资料。我有了这个东西以后,再找人去对比一下克莱斯勒如今的产品,看看有没有哪款车上,有相应技术的应用。如果有的话,价钱合适,我可以来推动这件事.”

  “这些问题在我看来,都不算什么大问题。即便是克莱斯勒没有的技术,但只要能在市面上找到,我都可以想办法来做个技术引进。我用克莱斯勒出面做技术引进,再把其应用在我们的车上,再转手给伱们只要合作达成,这些都是小问题!”

  “噢,对了,既然你们提到这一点,我忽然想到一个东西.你们,要坦克不要?”

  

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