深蓝航线（83）续

　　丹麦海峡的海况和天气不是一般的糟糕。从破晓开始，雾气就一直弥漫在海面上，天空浓云密布，时雨时雪，海风卷起巨浪和雪雹，不住地拍击着两艘德国战舰的甲板和上层建筑，能见度极差。

　　恶劣的天气有利于编队悄无声息地进入北大西洋，海军上将命令将航速保持在25节左右，加速通过丹麦海峡。这片海域的危险性不言而喻，东南面靠近冰岛的海域有大量英国人铺设的水雷，船只都需要靠近格陵兰岛一侧航行，但这一侧海面时刻漂浮着浮冰，间或还会撞见冰山，雷区和浮冰之间的宽度只有约30海里，既然英国人已经派出了多支舰队去搜索他们这支双舰编队，那与英国人在这片狭窄的水道上不期而遇的概率还是很大的。

　　中午时分，编队抵达了冰岛正北方，即将进入海峡的最狭窄处。

　　从上午开始，皮维就感觉到舰上明显加强了警戒。

　　他在八点就溜出了藏身的水泵舱，穿着一身勤务兵的制服，挎了一个沾染了油污的工具包，看上去就象个维修部的修理工。他慢慢上了一层舱，忽然听到转角处人声喧哗。他蹲下身，从工具包里取出一支螺丝批，装作正在修理墙角的一个插座。

　　十几个人匆匆从他身边经过，为首的是一名中士，手里拎着一连串的钥匙，其他人大部分都穿着便装，穿军装的也没有象中士那样穿此刻舰上应该穿的作战服。有人在大声抱怨昨晚的风浪对他的折磨，另一个人问中士为什么要给他们调换住舱。中士很客气地回答可能即将面临战事，需要为记者先生们安排到更安全的地方，他们随身携带的行李会安排勤务兵送到新的住舱。

　　这群人吵吵嚷嚷地走了过去，皮维站起身，看着他们的背影，想去詹姆斯昨晚发送信号的地点。难道真的被德国人察觉了？